Nuovi incentivi per le colonnine elettriche in Lombardia, rivolti a Pubblica Amministrazione ed Enti pubblici, per favorire l'aumento della mobilità sostenibile. Realizzare infrastrutture di ricarica per i veicoli elettrici rappresenta uno snodo importante per facilitare la diffusione e l'utilizzo di vetture green. E ridurre, di conseguenza, le emissioni. In totale sono 12 i milioni di euro stanziati dalla Lombardia per il bonus 2022 sulle colonnine elettriche (dopo che, nella seconda parte del 2021, la Regione aveva deciso anche di rifinanziare il bando Axel per il fotovoltaico con accumulo). Vediamo, dunque, come funziona l'agevolazione e da quando sarà possibile fare richiesta per gli incentivi.
La nuova agevolazione sulle infrastrutture di ricarica fa seguito a quella analoga che era stata prevista anche nel 2021. Come per l'anno precedente, anche in questo caso i beneficiari sono Pubbliche Amministrazioni e soggetti pubblici singoli e associati con sede in Lombardia (ad esempio Consorzi di Comuni, Comunità montane, Autorità di bacino, Camere di Commercio, Università, Policlinici, ecc). Nello specifico, gli incentivi per il 2022 sono dedicati a due diverse linee di finanziamento (per un ammontare complessivo di 12,1 milioni di euro):
L'agevolazione sulle wallbox pubbliche prevede, dunque, un finanziamento a fondo perduto fino al 100% delle spese ammissibili (il 50% viene riconosciuto dalla Regione Lombardia al momento dell'approvazione del progetto, mentre il resto a saldo). Il contributo massimo è di 200 mila euro per ogni linea, e non è cumulabile con altri incentivi di tipo regionale, statale o comunitario, per le stesse opere.
Come specificato dalla Regione Lombardia, gli incentivi per le colonnine di ricarica degli Enti pubblici sono volti a coprire diversi costi. Le spese ammissibili, infatti, sono quelle per:
Con riferimento al primo punto, è importante sottolineare che l'agevolazione si rivolge non solo allecolonnine di ricarica per i veicoli elettrici, ma anche a quelle per "unità nautiche da diporto in ambito lacuale e fluviale". Per entrambe le linee di finanziamento, invece, è escluso il trasporto pubblico locale. La Regione, tra l'altro, già alla fine del 2021 aveva previsto un primo accesso al bando, riservato ai soggetti della linea B che avevano presentato la domanda dello scorso anno e che - pur ammessi nella graduatoria - non erano riusciti a beneficiare del contributo per esaurimento delle risorse. Il secondo accesso al bando 2022 per le colonnine elettriche, aperto a tutti i soggetti beneficiari, è previsto invece dalle ore 10.00 del 15 febbraio 2022 alle 12.00 del 29 marzo 2022 (sia per la linea di finanziamento A che per la B). Le domande andranno inviate online, tramite la piattaforma dedicata ai Bandi: www.bandi.regione.lombardia.it.
La Lombardia non è l'unica a prevedere agevolazioni per la mobilità elettrica. Ciclicamente sono diverse le Regioni che mettono a disposizione risorse a favore di imprese o privati. Tra gli incentivi regionali per auto elettriche, ad esempio, in Piemonte sono stati stanziati 8 milioni di euro per le micro, piccole e medie imprese che vogliono rinnovare i propri mezzi aziendali con altri a basso o nullo impatto ambientale. In questo caso sono inclusi nell'agevolazione tutti i veicoli aziendali di classe ambientale almeno Euro 6d Temp (quindi non solo i full electric, ma anche quelli a idrogeno, ibridi, a metano/GNL esclusivo, a GPL esclusivo, benzina, metano o GPL bifuel). Le domande possono essere presentate fino al 30 aprile 2023, salvo esaurimento delle risorse (maggiori dettagli sono disponibili sul sito della Regione Piemonte). La Provincia autonoma di Trento, invece, prevede incentivi rivolti ai privati cittadini che acquistano un veicolo elettrico di categoria M1 (di valore massimo non superiore a 50 mila euro, iva esclusa) e:
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